VG组合泵
进出水口连接
◆ 根据油泵的油口选择管道内径（最佳入口速度为0.6-1.2m/s）；
◆ 吸入管路的设计尺寸必须符合允许的入口工作压力（绝对值为0.8巴至2巴），并且必须避免弯曲吸入管路和多个泵吸入管路的组合；
◆ 如果使用吸油过滤器，建议根据油泵的最大流量乘以2-3倍的系数来选择吸油过滤器，绝对过滤精度为50-180μm。必须确保即使过滤器被污染，也不会超过系统的最小允许入口工作压力；
◆ 所选吸水管的浸入深度应尽可能深。即使在最大流速下也不应形成涡流，否则会有吸入和释放空气的风险；
◆ 在吸油管设计中，不建议将进油口垂直向下安装。如果油箱位于油泵下方，则进油口应向上或位于两侧水平位置。
泵的组合
◆ 组合泵时，必须确保每一级都符合相应泵类型的允许工作数据；
◆ 组合泵的所有旋转方向必须相同；
◆组合泵的第一级应采用最大扭矩、可变排量或施加负载的泵；
◆ 项目规划人员必须针对各种应用检查最大轴驱动扭矩。
最大允许扭矩（牛米）
类型 | 驾驶 扭矩 | 出路 扭矩 | |
| …和 按键式 轴 | …R 样条 轴 |
|
VGO | 250 | 250 | 150 |
VG1 | 450 | 450 | 280 |
VG2 | 1100 | 1400 | 700 |
◆ 组合泵的总扭矩不得超过最大驱动扭矩。
◆ 禁止混合吸入。
◆ 后泵轴设计必须为“R”（花键）。
初始运行
◆ 启动时检查液压系统是否正确安装和连接；
◆操作前，应通过吸油管或输油管路，在液压泵空载运行状态下打开系统，确保泵内有足够的润滑油，并排出管道内的空气（如果系统未设置泄压阀，则可稍微放松泵的出口接头，以排出部分泄漏的气体。当泄漏的油中不再出现气泡时，应按照规定的扭矩拧紧松动的部件。注意：使用此方法时，必须在低压条件下操作，并确保压力不会升高。）
◆ 无法开始装载，否则会造成油泵内部损坏；
◆ 经过多次点动操作后，吸气声会消失，只有在空气混合声消失后才能进行连续操作。如果多次点动操作后空气混合声仍然存在，则可能是管道入口侧存在漏气。
维护
◆为了提高油泵的使用寿命，应定期检查液压系统的异常振动、噪音、油温、油况，油箱内是否有气泡以及是否有泄漏等问题，并及时进行维护；
◆所有油泵出厂前均已通过性能测试。任何企业或个人未经公司许可，不得拆卸、重新组装或改装油泵。如未经公司许可拆卸、重新组装或改装油泵，则不属于公司维修报告范围，公司不承担任何责任。